雪橇钢架雪车哪个好看（钢架雪车怎么操控）

雪橇钢架雪车哪个好看？

钢架雪车比雪橇好看。

雪橇和钢架雪车都是冬奥会的主要雪上项目，历史非常悠久，首届冬奥会就设有雪橇项目，后又发展了雪车，两种项目共用一条赛道，距离为12OO至165O米，雪车时速可达100公里以上，世界上以德国和美国水平最高。

从外型看，钢架雪车设计美观，时速较快，人在车里也非常安全，而雪橇是人躺在雪橇上，也不太安全，危险性较大，所以雪车更好看些。

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钢架雪车怎么操控？

钢架雪车是一个冬季滑溜项目，运动员俯身躺在专用的小雪车上，头朝前脚在后，沿着冰道滑行。

由于雪车的外观类似于人的骨架，这项运动及其所用的雪车也被称为骨架雪车。

钢架雪车项目曾于1928年和1948年出现在瑞士圣莫里茨奥运会上，直到2002年的冬奥会才成为奥运会正式比赛项目，2002年的冬奥会还加进了女子组的比赛。

钢架雪车的操控技巧在于通过头部以及身体的轻微左右移动来控制雪橇在转弯时的状态，在较大转弯时也会有重心的整体偏移。

所以，看起来运动员是不动的，但因为速度很快，很小的偏移都会造成雪橇状态的改变。

另外，鞋上的钢钉触碰冰面也可以控制方向，并轻微调节速度。

在滑行过程中，运动员还要保持良好的姿势以降低空气阻力。

钢架雪车通常以0.01s为记录单位，运动员的成绩非常接近，任何不合理的动作都可能导致名次下降。

加之高速滑行，非常考验选手在比赛过程中的技术水平及心理素质。

首先是头部的偏转，头部的偏转会让两个刃的压力不同，在高速的情况下，一点点的头部偏转就会让橇在赛道中有比较大的方向变化，低速情况下，头部的过大动作会导致严重侧滑损失速度。

第二个是脚的点地，两个脚在正后方轻点冰面会往点冰的脚的方向拐弯，双脚同时轻点冰面可以让橇在侧滑中快速回正，但速度损失较多。

第三个是在弯道的动作，现代钢架雪车的赛道的弯道会有倾斜的坡面，橇会上到坡面上，橇刃的后半部分是有楞的，楞两侧有凹槽，在膝盖的主动压力下可以嵌入冰中，在弯道里造成阻力，加上肩部的动作可以让橇在弯道中做出上下移动的动作（我们称作UP和down），通常也会配合头部和脚部的动作。

就是这些动作，但想要做干净难度很大。

例如在弯道里，在离心力甩你的情况下，如果需要用down，许多运动员是感觉自己压了头实际并没有的，所以橇并没有被很好的控制；还有些情况下是需要肩部不改变两侧压力只有头的动作，这些在高速移动中很难做出来，需要运动员有非常好的感觉。

而大雪车的原理是完全不同的，大雪车有四条刃，是靠前面的舵造成前两个刃的偏转来转弯的，是完全不同的，由于钢架雪车的脚趾点地控制总会损失速度，所以其最高速度没有大雪车快。

直到2002年什么钢架雪车再度出现？

1948年冬奥会之后，钢架雪车项目被取消，直到2002年的盐湖城冬奥会，钢架雪车才又再度成为冬奥会的比赛项目。

平昌冬奥会钢架雪车项目将进行男子单人和女子单人两个小项的角逐。

2022年什么钢架雪车成为运动项目？

俯式钢架雪车

第一次钢架雪车俯式冰橇比赛在1884年举行。

1887年开始出现类似现在这种俯卧式的姿势。

钢架雪车曾于1928年和1948年瑞士圣莫里茨冬奥会上进行过比赛。

1948年冬奥会之后，钢架雪车项目被取消，直到2002年的盐湖城冬奥会，钢架雪车才又再度成为冬奥会的比赛项目。

钢架雪车时速？

钢架雪车

最高时速130公里钢架雪车，英文Skeleton，又称无舵雪车、俯式冰撬，是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。

2022年钢架雪车最高时速可达多少公里？

钢架雪车最高时速可达150公里。

钢架雪车1928年首次亮相冬奥会，但直到1948年才被列入正式比赛项目；而后再次出现在冬奥会上就是2002年。

露面一次就缺席几十年的原因，就是因为它危险性太大了。

2022年北京冬奥会上，钢架雪车将设置男子和女子共两枚金牌。

届时，男子和女子将各有25名运动员参赛，其中包括男子和女子各1名东道主运动员。

告诉您一个识别强队的窍门。

由于国际雪车和钢架雪车联合会规定，一个单项（男子或女子）中最强的两个国家或地区奥委会，最多可以拥有3名参赛运动员，因此只要看哪个国家或地区奥委会的参赛运动员是3人，那么这支队伍就是强队。