什么叫高架桥（为什么叫立交桥这个名称）

什么叫高架桥？

一种桥梁。

是指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔和支柱，跨过山谷，河流，道路或其他低处障碍物的桥梁。

城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而道路又难以拓宽，采用这种桥梁可以疏散交通密度，提高运输效率。

此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉，节省用地，减少路基沉陷。

也可不用路基而采用这种桥。

为什么叫立交桥这个名称？

立交桥之所以被称为"立交桥"，是因为它是由两个或多个道路在交叉点上交叉而建的桥梁结构。

这种桥梁结构的特点是，不同的道路在交叉点上以不同的高度相交，形成交叉的立体交通网络。

"立交"一词表示不同道路在垂直方向上的交叉，即一条道路在上方穿过另一条道路。

而"桥"则指的是连接两个交叉点的横跨结构，通常由支撑柱和横梁组成。

因此，立交桥这个名称准确地描述了这种特殊的桥梁结构，它使得交通流线在垂直方向上交叉，实现了道路的高效连接和交通流动。

高架桥与立交桥有什么区别，请说的简明扼要些，谢谢？

1，结构不同。

高架桥和立交桥是两种不同的桥梁结构。

2作用不同。

高架桥是通过支撑柱或拱桥将桥面架空于地面之上，通常用于跨越城市道路或铁路等。

而立交桥则是通过将道路或铁路在不同高度上交叉，从而避免交通拥堵和冲突。

3高架桥通常只有一个桥面，而立交桥则可以有多个桥面，并且在桥面之间可以有连接通道。

立交桥与高架桥的区别？

简单的说：

高架桥：

所有架在空中的,比周围环境的高度高不少的桥叫高架桥。

立交桥：

指桥下是另一条与其十字交叉的路面的高架桥。

立交桥本应属于高架桥范围之内，高架桥主要是结构施工方式的分类名称，立交桥是用途分类的名称。

一、高架桥：

城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。

此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷（某些地区），也可不用路堤，而采用这种桥。

这种桥因受既有建筑物限制和线路要求，采用多弯桥和坡桥。

高架线路桥的上部结构，一般多采用简支梁或连续梁（或刚架），悬臂梁较为少见。

用简支梁时，为保证桥面行车平顺，常做成桥面连续的简支梁。

如连续梁和墩顶刚接，便成为连续刚架桥。

桥的跨度不大时，为了美观，可用板式结构，板的厚度可以是不变的，或只有沿横桥方向是变化的，也有做成菌状结构的。

跨度较大时，常作成肋式或箱形截面（见实腹梁桥）。

箱形截面的两侧伸出桥面板以扩大桥面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的结构，特别是在曲线桥中，较为美观、实用、经济，很受欢迎。

城市高架线路桥的桥墩布置和形式好环，直接影响交通和美观，常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。

柱式桥墩铰粗大，一般设一根，呈单柱式墩，其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。

桩式桥墩较纤细，多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。

桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。

薄壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。

二、立交桥全称“立体交叉桥”，辞海释义为：

在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。

随着道路建设的发展和交通的需要，城市人口的急剧增加使车辆日益增多，平面立交的道口造成车辆堵塞和拥挤，许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交桥，用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突，使两条交叉道路的直行车辆畅通无阻。

城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通的畅通。

城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。

为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。

广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。

从此，城市交通开始从平地走向立体。